	Українською		English

Статьи и публикации об отдыхе в Карпатах:
Подбор лыж

Общие рекоммендации:

Александр Шуликовski, консультант-эксперт:

На основании большого практического опыта в тестировании и катании на современном горнолыжном оборудовании, позволю себе рекомендовать следующий подход в выборе снаряжения. Подбор снаряжения идет сверху вниз, то есть главным фактором экипировки являются горнолыжные ботинки.

1. Горнолыжные ботинки должны передавать энергию и направление движения лыжи реактивно, незамедлительно. Ботинки должны быть "влитыми": сидеть строго по ноге, не допуская как свободного хода, так и пережимов ноги. Степень жесткости выбираемого ботинка определяется весом и мастерством лыжника. Все горнолыжные ботинки Salomon нумеруются по степени жесткости ботинка. Начальные/средние индексы (от 4 до 6) рассчитаны на начинающих и легких лыжников. Индексы 6, 7, 8 – на среднюю категорию катающихся и лыжников среднего веса. Ботинки жесткостью 9-10 рассчитаны на тяжелых лыжников или экспертов.

Все ботинки Salomon имеют различные опции по регулировке и точной подгонке горнолыжного ботинка к ноге. Сделать эти операции более профессионально может продавец-консультант в магазине.

2. Горнолыжные крепления

Современные крепления, как правило, уже идут в комплекте с лыжами: они вмонтированы в специальную платформу и адаптируются по размеру ботинка непосредственно в магазине.

Уровень "продвинутости" крепления определяется его номером серии (например, 610, 710, 810 и т.д.). при этом все крепления обеспечены общей единой системой безопасности: то есть крепления с более высоким индексом НЕ имеют более высокую степень безопасности. Более высокие номера соответствуют более серьезным и рассчитанным на экспертов лыжам, так как при эксплуатации нагрузки на инвентарь выше.

В хорошо подобранной "паре", как правило, номер серии креплений и индекс жесткости лыжи совпадают. Крепления регулируются в соответствии с размером ботинка – по центру лыжи соответственно центра ботинка, и в соответствии с усилием срабатывания при падении (количество DIN). Эти регулировки производятся в магазине продавцом-консультантом.

3. Горные лыжи

Подбор длины лыжи строится на следующем правиле.

Лыжи классической карвинговой геометрии подбираются в рост лыжника плюс-минус 5-10 см. При этом "плюс" – для экспертов и тяжелых лыжников, "минус" – для начинающих и широкого круга катающихся среднего и малого веса.

Лыжи современной суперкарвинговой геометрии – с широкими носком и пяткой и узкой талией – подбираются по длине, как сноуборд: носок лыжи должен доставать лыжнику до подбородка. Этот принцип можно определить как "рост минус 15 см".

4. Палки

Для выбора горнолыжной палки идеальной длины поступают следующим образом: палку переворачивают острием вверх и ставят на пол, держа ее при этом рукой под кольцо. согнутая в локте рука при предплечье параллельного телу, должна образовать прямой угол.

Типы лыж:

Основные характеристики лыж:

– длина (ростовка)

– ширина

– жесткость (средняя, статическая/динамическая)

– распределение жесткости по длине лыжи

– торсионная жесткость (жесткость на скручивание)

– геометрия (глубина бокового выреза, радиус бокового выреза, закон (форма) бокового выреза)

– ширина талии (ширина лыжи под ботинком)

– длина носка (расстояние от переднего крепления до носка лыжи)

– вибрационная характеристика (способность лыжи поглощать вибрации)

– ударопоглощение.

На что влияют эти характеристики?

1. Длина

Более длинная лыжа:

– стабильнее на скорости (при плоском ведении лыж)

– больше момент инерции – лучше стабилизируют положение корпуса

– легче сбрасывать скорость (большая длина канта), особенно при катании в горах

– лучше идут по целине (глубокому снегу)

Более короткая лыжа:

– легче поворачивать (более верткие)

– лучше кататься на коротких склонах (успеешь сделать больше поворотов)

– лучше на льду (больше удельное давление на кант – лучше зарезаются в лед)

– лучше на буграх (более верткие)

– легче по весу.

как правило имеется следующая информация:

140 – ростовка лыжи в см

110/73/99 – промеры лыж в мм: ширина носка, талии и задника соответственно

11,7 – радиус бокового выреза в м.

Последние две величины, то есть промеры и радиус бокового выреза, определяют так называемую "геометрию" лыжи. Радиус бокового выреза измеряется по специальной методике, и по нему можно судить о способности лыж к карвинговому повороту.

Чем больше боковой вырез (меньше радиус бокового выреза), тем более лыжа стремится идти по дуге и, следовательно, позволяет лучше контролировать скорость при карвинговом катании.

Чем меньше боковой вырез (больше радиус поворота), тем более лыжа стремится идти прямо, следовательно, позволяет более скоростное катание.

Лыжи с большим (глубоким) боковым вырезом (малым радиусом бокового выреза):

– легче входят в поворот

– лучше держат на льду и на крутом склоне (при ведении лыж на кантах)

– хуже держат на льду (при боковом соскальзывании канта)

– хуже идут по буграм и неровностям.

Чем меньше ростовка лыжи, при одних и тех же промерах, тем более круто лыжа способна поворачивать при карвинговом катании.

5. Ширина талии (ширина лыжи под ботинком)

Чем уже талия, тем выше скорость перекантовки (легче входить в поворот) и управляемость, чем шире – тем лучше лыжа ведет себя в глубоком снегу.

6. Длина носка (расстояние от переднего крепления до носка лыжи):

Большая длина носка – лучше поведение на глубоком снегу, лыжа лучше всплывает в целине. Меньшая длина носка – более легкий и быстрый вход в поворот.

Виды современных лыж:

– Рейслинг – спортивные – для участия в соревнованиях, для специального слалома, слалома-гиганта, могула и т.д.

– Фрирайд – лыжи для катания вне подготовленных склонов в основном в целине (глубоком пушистом снегу), например, Salomon AK Rocket.

– Олмаунтэн – универсальные всерельефные (самые универсальные, для любых склонов и снежных условий, например, Salomon X-Scream.

– Фрикарв – для экспертного катания в основном по подготовленным склонам, хотя в этой группе можно выделить так называемые универсальные карвинговые лыжи, менее чувствительные к неровному рельефу – например, Salomon Crossmax.

– Спорткарв – для любительского катания на невысоких скоростях в основном по подготовленным склонам.

– Фристайл новой школы – трюковое катание и прыжки как в сноупарке, так и на обычных склонах с различной степенью подготовки, например, Salomon Teneighty.

– Суперкарв, или Фан-карв, или радикальный карвинг – "карвинговое" катание, как правило, без палок, с сильным завалом корпуса на склон. За счет чрезвычайно глубокого бокового выреза при катании возникает сильная центробежная сила, например, Salomon Axecleaver серии Streetracer.

– Скиборды, или сноублейды – специальные карвинговые лыжи длиной, как правило, менее 1 м. Выпускаются с облегченным креплением без возможности автоматического срабатывания при падении, что разрешено международными нормами безопасности при условии, что лыжи короче 1 метра.

Типы ботинок:

Характеристики горнолыжных ботинок

Горнолыжные ботинки должны выполнять две основные функции:

– связать ногу с лыжей, так, чтобы малейшее движение ноги передавалось лыже

– обеспечить ноге максимальное удобство.

Основные элементы ботинок:

– внутренний ботинок

– внешний ботинок

– клипсы

– рант ботинка (передний/задний)

– шарнир

– стрэп (ремень-липучка)

Основные характеристики ботинок:

– точность передачи энергии (от ноги к ботинку)

– удобство

– жесткость ботинка (наклона вперед)

– боковая жесткость ботинка (важная характеристика для карвинга)

– высота

– вес

– материал и конструкция клипс

– наличие регулировок (кантинг, наклон вперед, жесткость, высота заднего спойлера и т.д.)

– теплоизоляция

– морозоустойчивость пластика и влияние температуры на рабочие характеристики ботинка

– удобство надевать-снимать

Типы внутренних ботинок

Традиционно SALOMON уделяет особое внимание совершенствованию внутренних ботинок и в новом сезоне предлагает следующие их типы:

Custom Fit Pro – внутренний ботинок, сочетающий термоформовку с трансмиссионными вставками, позволяющими оптимизировать энергопередачу.

Custom Fit 3D – внутренний ботинок с термоформовкой в наиболее чувствительных зонах ноги, включая стельку.

Custom Fit – термоформуемый внутренний ботинок, позволяющий обеспечить точный индивидуальный охват ноги, а следовательно, гарантия исключительного сочетания удобства и точности передачи энергии.

Auto Fit – исключительное удобство и тепло этого внутреннего ботинка обеспечивается применением автоформуемого материала, который автоматически принимает форму ноги в наиболее чувствительных ее зонах.

Auto Custom Fit – внутренний ботинок Auto Fit, содержащий термоформуемый материал в язычке, который можно более точно сформировать по ноге с помощью термоформовочной машины в магазине.

Thermic Fit – удобный и предварительно сформированный внутренний ботинок.

Все женские внутренние ботинки имеют специфичную конструкцию – не только по форме, но и по применяемым материалам и утеплению. В частности, все женские ботинки SALOMON теперь полностью дополнительно утеплены флисом в зоне стопы, а не только в области пальцев, как было в прошлом сезоне.

Подбор креплений:

Характеристики горнолыжных креплений

Горнолыжные крепления должны выполнять две основные функции:

– максимально жестко связывать ботинок с лыжей, так чтобы малейшее движение ботинка передавалось лыже

– мгновенно разъединить лыжу и ботинок, как только нагрузка на ногу возрастет настолько, что возникнет малейшая вероятность травмы. Конструкция креплений:

1. переднее крепление – в основном, защита коленного сустава

2. заднее крепление – в основном, защита ахилова сухожилия

3. ски-стоп – не дает отстегнувшейся лыже "сбежать" от вас

4. активные и пассивные платформы, лифтеры и виброгасители.

Шкала DIN – это шкала установки усилия срабатывания крепления.

Основные моменты, учитываемые при выборе значения по шкале DIN:

– вес лыжника

– рост лыжника

– толщина тибия

– длина подошвы ботинка

– уровень физической подготовки

– возраст